Коляски
Автокресла
Детская мебель
Все для сна
Текстильные изделия
Гигиена и уход
Игры и развлечения
Детский транспорт
Распродажа

Детские коляски трансформеры

5 товаров

Спецпредложения

Бренд

Материал чехла

Тип амортизаторов

Регулируемая спинка прогулочного блока

Регулировка ручки по высоте

Перекидная ручка

Тип тормоза

Тип колес

Возрастная группа

Цвет

Розничная продажа

Цена товара

подробнее
Сортировать
Показывать на странице
Вид каталога
Сервис доставки
Мы доставляем по всей России
Гарантия качества
Все товары лицензированны
Реальные отзывы
Видеообзоры и отзывы в соцсетях
Служба сервиса
Самые вежливые консультанты

Трансформеры

В чём трансформер лучше модульной 2в1

Изящная, стройная модульная коляска притягивает взгляд, приземистый крепыш-трансформер кажется дешёвым компромиссом. Но у него есть преимущества, которыми он перебивает модульный шарм.

Стоимость

Цена – вершина айсберга. Имея все базовые характеристики, трансформер стоит недорого. И если вы уверены, что через полгода продадите большую коляску и замените её гибридом… Стоит ли тратить дополнительные деньги на коляску, не логичнее ли купить себе абонемент в спортзал, чтобы восстановиться после трудных месяцев в положении?

Собранность

Коляски-трансформеры не разбираются на модули, и никакие вместительные детали не нужно придумывать, где хранить. Всё, что снимается, когда малыш подрастает, умещается в самую узкую щель за шкафом – заодно подстрахует от пропадающих деталей конструктора и мозаики.

Что снимается с коляски-трансформера для новорождённых:

• конверт-переноска;
• накидка на ноги для конверта-переноски;
• тёплая накидка-ограничитель, превращающая коляску в люльку.

Тёплую накидку в отзывах наши мамы рекомендуют далеко не убирать. Осенью и зимой она дополнительно согревает и защищает от дождя и / или снега.

Проходимость

Почти все коляски-трансформеры, которые стоят недорого, едут на надувных колёсах, которые не поворачиваются. Та же конструкция – у модульных колясок на классическом шасси ,которые являются лидерами-вездеходами.

Диаметр колёс трансформеров – 12″. Сравним с модульной 2в1? Премиальная модель с поворотными колёсами Indigo MARION Eco 2в1, диаметр – 10 и 12″.

Покупая трансформер, вы покупаете уверенный внедорожник. Круто.

Грузоподъёмность и устойчивость

Обе характеристики связаны: чем устойчивее рама, тем больший груз она увезёт без опасности. Что это значит для мамы:

• огромную корзину для багажа (а у трансформеров этот аксессуар вызывает восхищение своей вместительностью) можно смело загружать с горкой, хоть двумя мешками с картошкой;
• если старший ребёнок устал – алле! – и старший стоит на подножке, придерживаясь за бока родительской ручки (правда, младший возмущается и кричит во всё горло, что это его коляска, и брат / сестра должна немедленно сойти), а коляска спокойно едет дальше, только чуть медленнее, потому что мама всё-таки не лошадь, а нежное создание.

Рейтинг самых грузоподъёмных и внедорожных трансформеров:

1. Indigo MAXIMO.
2. Alis JERRY PC.
3. Indigo SANCHO Len.
4. Alis MARCUS PC.

Коляска-трансформер – удобная и выносливая вещь. Оптимальный вариант для городской квартиры, отличный путешественник по Москве и другим большим расстояниям. Купить с доставкой до квартиры? Без проблем – выбирайте приглянувшуюся коляску в каталоге и нажимайте красную кнопку «Купить».

Интересные факты

Это не основная информация, но мамы нас спрашивали об этом, и мы подумали, это будет интересно широкому кругу читателей.

Почему не у всех трансформеров надувные колёса

Максимальная проходимость – это не совсем справедливо для старых моделей, у которых полиуретановые колёса. Эти пупсы рассчитаны на городские условия.

Почему делали такие колёса? Они были на пике популярности, потому что не боялись проколов, зато повышали манёвренность и скорость коляски. Однако через 1,5–3 года мамы начали браковать литые шины, потому что чистые тротуары даже в городе не всегда попадаются. Чаще зимой дорожки покрыты кашей полурастявшего снега. И потом, на большой коляске хочется не только в городе ходить, а как же парк, пляж, дача с шашлыками? И тогда в ТОП-продаж вернулись старые-обиженные некогда помпы.

Почему у трансформеров нет классического шасси

Поясняет глава отдела закупок интернет-магазина SPASIMBO.RU

У классического шасси опорные трубы идут крестом. Это не удобно, когда ручка перекидная, и коляске нужно ехать то одними колёсами вперёд, то другими. Поэтому у детских колясок-трансформеров рама А-образная.

Зачем трансформеру конверт, если спинка полностью опускается

Поясняет инженер бренда Indigo.

Чтобы сидение складывалось и раскладывалось, оно сделано из двух деталей, и между ними неизбежно будет стык. Он не ощущается, когда ребёнок в зимней одежде, но летом спинке малыша может быть некомфортно.
Второй момент – размер спального места. Для новорождённого салон трансформера слишком просторный. Чтобы младенцу было комфортнее и чтобы он не болтался в коляске, спальное место специально заужают.

И третья причина – удобство для мамы. Поднять малыша из коляски, особенно если он уснул, нужно так, чтобы не потревожить. С конвертом это очень просто: за ручки. В этом же конверте малыши проходят свои первые медосмотры в поликлинике. Наши сотрудницы тоже мамы и знают, как тяжело всё время держать малыша на руках. Конверт можно поставить на скамью и отдохнуть.

Есть вопросы или предложения?

Оставьте свои контакты, специалисты нашей службы сeрвиса свяжутся с вами в ближайшее время

Как с вами связаться