Главная Каталог
0
Корзина
0
Избранное
Кабинет
Акции Коляски Автокресла Детская мебель Все для сна Текстильные изделия Гигиена и уход
Игры и развлечения Детский транспорт

Детские коляски трансформеры

Детские коляски трансформеры

Бренд

^

Материал чехла

^

Регулируемая спинка прогулочного блока

^

Регулировка ручки по высоте

^

Перекидная ручка

^

Тип тормоза

^

Тип колес

^
Очистить всё

Трансформеры

В чём трансформер лучше модульной 2в1

Изящная, стройная модульная коляска притягивает взгляд, приземистый крепыш-трансформер кажется дешёвым компромиссом. Но у него есть преимущества, которыми он перебивает модульный шарм.

Стоимость

Цена – вершина айсберга. Имея все базовые характеристики, трансформер стоит недорого. И если вы уверены, что через полгода продадите большую коляску и замените её гибридом… Стоит ли тратить дополнительные деньги на коляску, не логичнее ли купить себе абонемент в спортзал, чтобы восстановиться после трудных месяцев в положении?

Собранность

Коляски-трансформеры не разбираются на модули, и никакие вместительные детали не нужно придумывать, где хранить. Всё, что снимается, когда малыш подрастает, умещается в самую узкую щель за шкафом – заодно подстрахует от пропадающих деталей конструктора и мозаики.

Что снимается с коляски-трансформера для новорождённых:

• конверт-переноска;
• накидка на ноги для конверта-переноски;
• тёплая накидка-ограничитель, превращающая коляску в люльку.

Тёплую накидку в отзывах наши мамы рекомендуют далеко не убирать. Осенью и зимой она дополнительно согревает и защищает от дождя и / или снега.

Проходимость

Почти все коляски-трансформеры, которые стоят недорого, едут на надувных колёсах, которые не поворачиваются. Та же конструкция – у модульных колясок на классическом шасси ,которые являются лидерами-вездеходами.

Диаметр колёс трансформеров – 12″. Сравним с модульной 2в1? Премиальная модель с поворотными колёсами Indigo MARION Eco 2в1, диаметр – 10 и 12″.

Покупая трансформер, вы покупаете уверенный внедорожник. Круто.

Грузоподъёмность и устойчивость

Обе характеристики связаны: чем устойчивее рама, тем больший груз она увезёт без опасности. Что это значит для мамы:

• огромную корзину для багажа (а у трансформеров этот аксессуар вызывает восхищение своей вместительностью) можно смело загружать с горкой, хоть двумя мешками с картошкой;
• если старший ребёнок устал – алле! – и старший стоит на подножке, придерживаясь за бока родительской ручки (правда, младший возмущается и кричит во всё горло, что это его коляска, и брат / сестра должна немедленно сойти), а коляска спокойно едет дальше, только чуть медленнее, потому что мама всё-таки не лошадь, а нежное создание.

Рейтинг самых грузоподъёмных и внедорожных трансформеров:

1. Indigo MAXIMO.
2. Alis JERRY PC.
3. Indigo SANCHO Len.
4. Alis MARCUS PC.

Коляска-трансформер – удобная и выносливая вещь. Оптимальный вариант для городской квартиры, отличный путешественник по Москве и другим большим расстояниям. Купить с доставкой до квартиры? Без проблем – выбирайте приглянувшуюся коляску в каталоге и нажимайте красную кнопку «Купить».

Интересные факты

Это не основная информация, но мамы нас спрашивали об этом, и мы подумали, это будет интересно широкому кругу читателей.

Почему не у всех трансформеров надувные колёса

Максимальная проходимость – это не совсем справедливо для старых моделей, у которых полиуретановые колёса. Эти пупсы рассчитаны на городские условия.

Почему делали такие колёса? Они были на пике популярности, потому что не боялись проколов, зато повышали манёвренность и скорость коляски. Однако через 1,5–3 года мамы начали браковать литые шины, потому что чистые тротуары даже в городе не всегда попадаются. Чаще зимой дорожки покрыты кашей полурастявшего снега. И потом, на большой коляске хочется не только в городе ходить, а как же парк, пляж, дача с шашлыками? И тогда в ТОП-продаж вернулись старые-обиженные некогда помпы.

Почему у трансформеров нет классического шасси

Поясняет глава отдела закупок интернет-магазина SPASIMBO.RU

У классического шасси опорные трубы идут крестом. Это не удобно, когда ручка перекидная, и коляске нужно ехать то одними колёсами вперёд, то другими. Поэтому у детских колясок-трансформеров рама А-образная.

Зачем трансформеру конверт, если спинка полностью опускается

Поясняет инженер бренда Indigo.

Чтобы сидение складывалось и раскладывалось, оно сделано из двух деталей, и между ними неизбежно будет стык. Он не ощущается, когда ребёнок в зимней одежде, но летом спинке малыша может быть некомфортно.
Второй момент – размер спального места. Для новорождённого салон трансформера слишком просторный. Чтобы младенцу было комфортнее и чтобы он не болтался в коляске, спальное место специально заужают.

И третья причина – удобство для мамы. Поднять малыша из коляски, особенно если он уснул, нужно так, чтобы не потревожить. С конвертом это очень просто: за ручки. В этом же конверте малыши проходят свои первые медосмотры в поликлинике. Наши сотрудницы тоже мамы и знают, как тяжело всё время держать малыша на руках. Конверт можно поставить на скамью и отдохнуть.

Есть вопросы или предложения?

Оставьте свои контакты, специалисты нашей службы сeрвиса свяжутся с вами в ближайшее время

Как с вами связаться

Также вы можете воспользоваться любым из следующих видов связи с нами: